Muoviekstruuderien yleisten vikojen analyysi

Muovisuulakepuristin on yleinen muovikone. Ekstruuderin päivittäisen käytön aikana esiintyy väistämättä erilaisia ​​vikoja, jotka vaikuttavat ekstruuderin normaaliin tuotantoon. Alla selitämme ekstruuderin viat yksityiskohtaisesti ja analysoimme ne.

Päämoottori ei käynnisty

Syy:

● Ajotapa on väärä.
● Päämoottorin kierteissä on jokin vika. Onko sulake palanut?
● Päämoottoritoimintoon liittyvät lukot.

Lähestyä:

● Tarkista menettely ja aja uudelleen oikean ajojärjestyksen mukaisesti.
● Tarkista päämoottorin virtapiiri.
● Tarkista, onko voiteluöljypumppu käynnistynyt ja tarkista päämoottoriin liittyvän lukituslaitteen tila. Öljypumppu ei käynnisty eikä moottori käynnisty.
● Tarkista, onko hätäpainike nollattu.
● Taajuusmuuttajan induktiovirtaa ei ole purettu kokonaan. Katkaise päävirta ja odota 5 minuuttia ennen uudelleenkäynnistystä.

Isäntävirta on epävakaa

Syy:

● Epätasainen ruokinta.
● Päämoottorin laakeri on vaurioitunut tai huonosti voideltu.
● Tietyn osan lämmitin lakkaa toimimasta eikä lämmitä.
● Ruuvin säätötyyny on väärässä asennossa, vaihe on väärä tai komponentit häiritsevät toisiaan.

Lähestyä:

● Tarkista syöttölaite ja tee vianmääritys.
● Tarkasta päämoottori ja vaihda laakerit tarvittaessa.
● Tarkista, toimiiko jokainen lämmitin oikein, ja vaihda lämmitin tarvittaessa.
● Tarkista säätötyyny ja vedä ruuvi ulos nähdäksesi, onko ruuvin kanssa mitään esteitä.

Päävirran käynnistysvirta on liian korkea

Syy:

● Riittämätön lämmitysaika ja suuri vääntömomentti.
● Tietty lämmitin ei toimi.

Lähestyä:

● Ajaessasi käännä autoa käsin. Jos se ei onnistu helposti, pidennä lämmitysaikaa tai tarkista, toimivatko lämmittimet kussakin osassa oikein.

Koneen pää ei purkaudu tasaisesti tai se on tukossa

Syy:

● Lämmittimen tietty osa ei toimi ja materiaali on huonosti plastisoitunut.
● Käyttölämpötila on asetettu liian alhaiseksi tai muovin molekyylipainojakauma on laaja ja epävakaa.
● Laitteessa voi olla vieraita aineita, jotka eivät sula helposti.

Lähestyä:

● Tarkista lämmitin ja vaihda se tarvittaessa.
● Tarkista kunkin osion asetettu lämpötila ja neuvottele tarvittaessa teknikon kanssa lämpötilan asetetun arvon nostamiseksi.
● Puhdista ja tarkista pursotusjärjestelmä ja koneen pää.

Päämoottori pitää epänormaalia ääntä

Syy:
● Päämoottorin laakerivaurio.
● Yksi tyristori moottorin pääsuuntaajan tyristoripiirissä on vaurioitunut.

Lähestyä:

● Vaihda päämoottorin laakerit.
● Tarkista piipohjainen tasasuuntaajapiiri ja vaihda piipohjaiset komponentit tarvittaessa.

Päämoottorin laakerin lämpötilan nousu on liian korkea

Syy:

● Huono laakerivoitelu.
● Laakerien kuluminen on vakavaa.

Lähestyä:

● Tarkista ja voitele. Tarkista moottorin laakerit ja vaihda ne tarvittaessa.

Koneen pään paine on epävakaa

Aiheuttaa:

● Päämoottorin nopeus on epätasainen.
● Syöttömoottorin nopeus on epätasainen ja syöttömäärä vaihtelee.
Lähestyä:

● Tarkista päämoottorin ohjausjärjestelmä ja laakerit.
● Tarkista syöttöjärjestelmän moottori ja ohjausjärjestelmä.

Voiteluöljyn paine on alhainen

Syy:

● Voiteluöljyjärjestelmän paineensäätöventtiilin paineasetusarvo on liian alhainen.
● Öljypumpun vika tai öljyn imuputki tukossa.

Lähestyä:

● Tarkista ja säädä voiteluöljyjärjestelmän paineensäätöventtiili.
● Tarkista öljypumppu ja öljyn imuputki.

Automaattinen näytönvaihtolaite on hidas tai tehoton

Syy:

● Ilmanpaine tai öljynpaine on alhainen.
● Ilmavuoto (tai öljyvuoto) sylinteristä (tai hydrauliikka-asemasta).

Lähestyä:

● Tarkista näytönvaihtolaitteen virransyöttöjärjestelmä.
● Tarkista sylinterin tai hydraulisylinterin tiiviys.

Turvatappi tai turva-avain on katkennut

Syy:

● Puristusjärjestelmän vääntömomentti on liian suuri
● Päämoottorin ja tulolaakerin välinen liitos ei ole samankeskinen

Lähestyä:

● Tarkista pursotusjärjestelmästä, onko metallia tai muita aineita päässyt sisään ja juuttunut ruuviin. Kun näin tapahtuu ensimmäisen kerran, tarkista, täyttääkö esilämmitysaika tai lämmitysarvo vaatimukset.
● Säädä päämoottoria.